汽車(chē)空調是一個(gè)較新的行業(yè),我國汽車(chē)空調O型圈的設計和校核還沒(méi)完善標準體系。因此;我們更應該深入了解。
汽車(chē)空調O型圈的價(jià)格便宜,制造方法較為簡(jiǎn)潔,易安裝,功能完善,在汽車(chē)空調行業(yè)應用范圍較廣。汽車(chē)空調O型圈不僅可單獨使用,而且是很多組合式密封裝置中的基本組成部分,材料和尺寸選用得當,可以滿(mǎn)足各種介質(zhì)和各種運動(dòng)條件的要求。
汽車(chē)空調O型圈橡膠密封尺寸按照國家標準GB3452.1液壓氣動(dòng)用橡膠密封尺寸系列設計,汽車(chē)O型橡膠密封尺寸公差按GB3452.1液壓氣動(dòng)用橡膠密封尺寸公差標準設計。
汽車(chē)空調O型圈應注意不要存放在溫度過(guò)高的地方,溫度大概低于150度。這是避免高溫造成O型圈的老化。裝配前涂油,避免摩擦過(guò)大造成汽車(chē)空調O型圈損害。
氫化丁腈橡膠O型圈具有良好的耐化學(xué)藥品性能和耐熱性,適于制作各種工業(yè)用橡膠輥筒,特別是耐油性和耐磨耗性非常優(yōu)異的ZSC更為引人注目,ZSC即使硬度超過(guò)90度,其加工粘度也很低,易成型,比聚氨酯橡膠的強度、耐水性、耐油性都有大的改進(jìn),適合用作高硬度橡膠輥筒材料,如印刷膠輥,工業(yè)膠輥等。
除上述用途外,氫化丁腈橡膠還可用作擋泥板,振動(dòng)吸收材料,纜索等。HNBR膠乳可用作表面涂層,用作紙張,皮革、陶瓷、纖維的粘合劑以及發(fā)泡橡膠,浸漬膠乳產(chǎn)品。HNBR還可作ABS/PVC共混體系的相容劑,在A(yíng)BS/PVC共混物中添加HNBR,其拉伸強度性能優(yōu)異。將PVC/EVA與HNBR共混,可改善PVC/EVA的韌性。將HNBR用作塑料添加劑,可提高塑料的抗沖擊性能、耐老化和耐油性能,如PVC/HNBR具有很高的耐熱空氣老化性能和在燃油中的耐熱老化性能;HNBR/PC強度高,加工性能好,并具有良好的熱穩定性;EPDM加入HNBR后可大幅度提高耐油性能,這些共混改性技術(shù)給HNBR的應用開(kāi)辟了新的領(lǐng)域。
通常丁腈橡膠中腈基含量越高,玻璃化溫度也越高,耐寒性變差。氫化丁腈橡膠的玻璃化溫度除了受腈基含量影響外,還與碘值(氫化率)有關(guān)。當丙烯腈含量小于34%時(shí),隨氫化率的增加,玻璃化溫度上升。而在腈基含量高時(shí),隨著(zhù)氫化率的增加,玻璃化溫度變化不明顯。由TR試驗結果(ASTM D1329)可見(jiàn)(圖5),當丙烯腈含量為34%時(shí),隨著(zhù)氫化率增加,TR10值增加,當丙烯腈含量超過(guò)40%時(shí),隨著(zhù)氫化率增加,TR10值降低。這種現象產(chǎn)生的原因在于HNBR的結晶化,最近開(kāi)發(fā)的耐寒性HNBR不但能抑止氫化引起玻璃化溫度上升,其耐熱性也得到改善。